Maersk y Hapag-Lloyd reactivan el paso por el mar Rojo para servicios del Índico

Maersk y Hapag-Lloyd, socios dentro de la alianza naviera Gemini Cooperation, han determinado reanudar la navegación a través de la estratégica ruta del mar Rojo para su servicio en el océano Índico. La reapertura gradual de esta arteria logística representa un punto de inflexión significativo tras meses marcados por constantes desvíos alrededor del cabo de Buena Esperanza debido a tensiones geopolíticas.

La reactivación del paso por esta vía marítima beneficia de forma directa a la cadena de suministro agroalimentaria que conecta los mercados de Asia, Oriente Medio y la cuenca mediterránea. La circunnavegación forzada del continente africano había sumado entre diez y catorce días adicionales a los itinerarios habituales, lo que encareció severamente los fletes e introdujo una gran complejidad operativa en el intercambio de mercancías perecederas.

Para el comercio hortofrutícola internacional, la reducción en los tiempos de tránsito resulta determinante para preservar la calidad y frescura de los cargamentos refrigerados. Además de restaurar la competitividad en los tiempos de entrega, la restitución de esta ruta permitirá descongestionar la rotación de contenedores refrigerados (*reefers*), cuya disponibilidad se vio mermada durante los últimos trimestres en importantes nodos portuarios del continente asiático.

A pesar de este paso adelante, ambas corporaciones marítimas mantienen estrictos protocolos de vigilancia y evaluación continua de los riesgos de navegación en el estrecho. La evolución de este despliegue operativo servirá de termómetro para evaluar si el resto de consorcios marítimos deciden reincorporar de forma masiva el tránsito por el canal de Suez en sus programaciones habituales.