El paro de transportistas en el puerto de San Antonio cumple seis días de bloqueo

La actividad en el puerto de San Antonio, uno de los nodos marítimos más determinantes para el comercio exterior en Chile, continúa gravemente alterada tras cumplirse seis jornadas consecutivas de huelga por parte de los gremios de camioneros locales. El cese de actividades ha interrumpido el flujo habitual de entrada y salida de mercancías terrestres, afectando de manera directa el traslado de contenedores hacia los terminales marítimos.

El impacto del conflicto se siente con especial intensidad en los sectores vinculados a la carga perecedera y agroindustrial, donde el mantenimiento de la cadena de frío y el cumplimiento estricto de las ventanas de embarque resultan indispensables. Con cientos de unidades de transporte detenidas y accesos restringidos, las exportaciones agrícolas enfrentan demoras que comprometen la programación de las navieras y encarecen los costes operativos de almacenamiento y conservación de la fruta.

Frente a este escenario de interrupción prolongada, los operadores logísticos y exportadores han tenido que activar protocolos de contingencia. La gestión digital de rutas, los sistemas de monitorización de contenedores refrigerados y las herramientas de coordinación de citas portuarias se han vuelto piezas clave para evaluar desvíos hacia terminales alternativos o reprogramar los despachos desde los centros de embalaje, buscando minimizar el deterioro de los envíos en tránsito.

Las negociaciones entre los transportistas movilizados, las autoridades portuarias y los representantes gubernamentales continúan con el objetivo de alcanzar un acuerdo que permita normalizar las operaciones terrestres. Entretanto, la comunidad logística reitera la urgencia de despejar las vías de acceso para evitar que el estrangulamiento del principal puerto chileno genere perjuicios económicos irreversibles en plena temporada comercial.